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　　4月8日，德國大陸集團(tuán)宣布了在汽車部門拆分后，將拆分康迪泰克的計劃，集團(tuán)將聚焦輪胎業(yè)務(wù)。

　　目前，德國工業(yè)、礦業(yè)和能源工會（IGBCE）批評了大陸集團(tuán)將其材料與工業(yè)業(yè)務(wù)分支康迪泰克剝離為一個獨立商業(yè)實體的計劃。

　　德國工業(yè)、礦業(yè)和能源工會執(zhí)行委員會成員兼大陸集團(tuán)監(jiān)事會成員Francesco Grioli表示，在全球經(jīng)濟(jì)充滿不確定性的當(dāng)下進(jìn)行這樣的剝離，既缺乏社會責(zé)任感，在經(jīng)濟(jì)上是魯莽之舉，在技術(shù)層面也毫無意義。

　　他指出，這一剝離過程意味著要拆分兩個業(yè)務(wù)部門，而這兩個部門幾十年來一直是這家老牌集團(tuán)的核心。

　　Francesco Grioli還補(bǔ)充道，這兩個部門緊密相連，尤其是在生產(chǎn)鏈的起始階段。

　　他表示，德國工業(yè)、礦業(yè)和能源工會堅決反對這一計劃，并批評了大陸集團(tuán)計劃分配更高的年度股息，稱這是在把公司榨干。

　　Francesco Grioli呼吁保障工人長期就業(yè)和工廠所在地的穩(wěn)定性，并且按照兩年前與公司管理層達(dá)成的協(xié)議，對康迪泰克進(jìn)行“投資攻勢”。

　　Francesco Grioli進(jìn)一步指出，如果沒有相關(guān)保障和可靠的就業(yè)穩(wěn)定性，工會將不會同意此次分拆。 作為員工代表，我們將動用一切可用手段，防止?jié)撛谫I家大幅削減德國的工作崗位。