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　　據(jù)歐盟委員會(huì)貿(mào)易總司官網(wǎng)顯示，歐盟將于 2025年5月20日正式啟動(dòng)針對(duì)中國(guó)輪胎的貿(mào)易保護(hù)調(diào)查。

　　據(jù)歐洲消息人士稱(chēng)，此次調(diào)查主要針對(duì)中國(guó)乘用車(chē)及輕卡車(chē)輪胎，將啟動(dòng)反傾銷(xiāo)與反補(bǔ)貼調(diào)查。目前該調(diào)查尚處于初步階段，具體措施尚未明確。

　　歐盟對(duì)中國(guó)輪胎的貿(mào)易保護(hù)舉措由來(lái)已久。2017年8月11日，歐盟委員會(huì)對(duì)原產(chǎn)中國(guó)的全新或翻新卡客車(chē)輪胎發(fā)起反傾銷(xiāo)調(diào)查，2017年10月14日，發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查。2025年1月15日，歐盟委員會(huì)發(fā)布公告，對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的全新或翻新卡客車(chē)輪胎作出第一次反傾銷(xiāo)和反補(bǔ)貼日落復(fù)審終裁，決定繼續(xù)維持對(duì)中國(guó)涉案產(chǎn)品的反傾銷(xiāo)稅和反補(bǔ)貼稅。

　　值得關(guān)注的是，此次調(diào)查恰逢美國(guó)加征關(guān)稅的敏感時(shí)期。今年4月，美國(guó)對(duì)亞洲多地產(chǎn)品加征了高額關(guān)稅，其中對(duì)進(jìn)口汽車(chē)、卡車(chē)及其他輪胎加征的關(guān)稅，預(yù)計(jì)將使美國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)這些產(chǎn)品的成本增加約 20%-25%。

　　自 2009 年 “輪胎特保案” 后，中國(guó)輪胎對(duì)美出口量已大幅下降，如今美國(guó)再度加稅，本就令相關(guān)企業(yè)壓力倍增。而歐盟此時(shí)跟進(jìn)對(duì)中國(guó)輪胎展開(kāi)調(diào)查，無(wú)疑讓中國(guó)輪胎企業(yè) “腹背受敵”。

　　此前，美國(guó)對(duì)中國(guó)進(jìn)口乘用車(chē)與輕型卡車(chē)輪胎連續(xù) 3 年分別加征 55%、45% 和 35% 的從價(jià)特別關(guān)稅，嚴(yán)重沖擊中國(guó)輪胎出口，如今歐盟若效仿美國(guó)實(shí)施高額關(guān)稅，中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)在海外市場(chǎng)拓展方面將面臨前所未有的挑。

　　此項(xiàng)調(diào)查，如若后續(xù)不利于中國(guó)輪胎出口的政策落地，短期內(nèi)，中國(guó)輪胎在歐盟市場(chǎng)份額面臨下滑風(fēng)險(xiǎn)，出口價(jià)格受成本壓力或被迫提高，企業(yè)利潤(rùn)因關(guān)稅及合規(guī)成本上升、銷(xiāo)量受限而被壓縮；

　　對(duì)于擁有海外基地的中國(guó)輪胎企業(yè)而言，或許蘊(yùn)藏著發(fā)展契機(jī)。目前，中國(guó)輪胎企業(yè)海外產(chǎn)能已突破 2.23 億條 / 年，廣泛覆蓋泰國(guó)、越南、塞爾維亞等 12 國(guó) 。在國(guó)內(nèi)出口因歐美貿(mào)易壁壘受阻的情況下，海外基地能成為重要的出口轉(zhuǎn)移渠道。

　　長(zhǎng)期來(lái)看，該事件也會(huì)促使中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)加速升級(jí)，推動(dòng)企業(yè)開(kāi)拓多元市場(chǎng)、加快海外布局以降低對(duì)歐盟市場(chǎng)的依賴(lài)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整 。