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　　截至2024年4月25日，A股9家輪胎上市公司已有6家披露年報(bào)。其中山東玲瓏輪胎以220.58億元營收領(lǐng)跑行業(yè)，而青島森麒麟則以21.86億元?dú)w母凈利潤成為盈利冠軍。行業(yè)分析指出，當(dāng)前中國輪胎產(chǎn)業(yè)正處于新能源技術(shù)迭代、綠色轉(zhuǎn)型深化與全球化競爭升級(jí)的關(guān)鍵階段，頭部企業(yè)需要通過系統(tǒng)性創(chuàng)新構(gòu)建"技術(shù)-市場-供應(yīng)鏈"三位一體競爭優(yōu)勢。

　　國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年我國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量突破11億條大關(guān)，同比增幅接近兩位數(shù)。市場結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)明顯分化：監(jiān)測機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示半鋼輪胎持續(xù)保持高產(chǎn)高銷態(tài)勢，全鋼輪胎市場則面臨供過于求、需求疲軟等壓力。值得注意的是，一季度全鋼輪胎產(chǎn)銷已呈現(xiàn)穩(wěn)步回升態(tài)勢。

　　新能源汽車市場的爆發(fā)式增長為行業(yè)注入新動(dòng)能。2024年新能源汽車產(chǎn)銷首破千萬輛，市場滲透率達(dá)40.9%。在此背景下，輪胎企業(yè)加速技術(shù)創(chuàng)新，低滾阻、高耐磨產(chǎn)品研發(fā)取得突破，全球首條百噸級(jí)綠色水基蒲公英橡膠生產(chǎn)線已投入運(yùn)營，標(biāo)志著行業(yè)向綠色制造邁出關(guān)鍵一步。

　　行業(yè)觀察表明，綠色材料替代與智能制造升級(jí)已成為"雙碳"轉(zhuǎn)型的核心路徑。隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提升，輪胎企業(yè)正加速推進(jìn)綠色產(chǎn)品開發(fā)，構(gòu)建從原材料到生產(chǎn)工藝的完整低碳體系。多家企業(yè)負(fù)責(zé)人透露，環(huán)保性能正成為衡量產(chǎn)品競爭力的新標(biāo)準(zhǔn)。

　　海外布局方面，中國輪胎企業(yè)通過建設(shè)海外生產(chǎn)基地突破貿(mào)易壁壘。其中歐洲首個(gè)中國輪胎工廠——玲瓏輪胎的塞爾維亞基地一期項(xiàng)目已于2024年9月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，與此同時(shí)，玲瓏輪胎于近日宣布建設(shè)巴西工廠；2024年，森麒麟全力推進(jìn)“森麒麟（摩洛哥）年產(chǎn)1200萬條高性能轎車、輕卡子午線輪胎項(xiàng)目”建設(shè)，該項(xiàng)目今年將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模投產(chǎn)放量。分析認(rèn)為，就近生產(chǎn)和本地化服務(wù)模式的推進(jìn)，將有效提升中國輪胎品牌的全球競爭力。但同時(shí)也需注意，國際貿(mào)易環(huán)境的不確定性仍對企業(yè)出海戰(zhàn)略構(gòu)成挑戰(zhàn)。